DB23∕T 3808-2024 独柱支撑梁式桥抗倾覆加固技术规范(黑龙江省)
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ID： |
F925C0F0212B42448219B3A6C348C77B |
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文件大小(MB)： |
0.67 |
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页数： |
15 |
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文件格式： |
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日期： |
2024/10/20 |
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购买： |
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ICS,93.040,CCS,P 28 23,黑龙江省地方标准,DB 23/T 3808—2024,独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范,2024 - 08 - 30发布,2024 - 09 - 30实施,黑龙江省市场监督管理局 发布,DB 23/T 3808—2024,I,目 次,前言 ..... II,1 范围 .....1,2 规范性引用文件 规范性引用文件 规范性引用文件 规范性引用文件 .... 1,3 术语和定义 术语和定义 术语和定义 .....1,4 符号和缩略语 符号和缩略语 符号和缩略语 符号和缩略语 ....2,5 基本要求 基本要求 基本要求 .... 2,6 计算方法 计算方法 计算方法 .... 3,7 加固方法 加固方法 加固方法 .... 7,8 质量验收 质量验收 质量验收 ....12,DB 23/T 3808—2024,II,前言,本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草,请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任,本文件由黑龙江省交通运输厅提出并归口,本文件起草单位：哈尔滨工业大学、黑龙江省交投工程建设有限公司、哈尔滨市综合交通规划研究所、黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司、龙建路桥股份有限公司、龙建科工（黑龙江）有限公司、黑龙江省铁投预制构件有限公司、黑龙江省交通运输信息和科学研究中心、黑龙江省公路建设中心、青岛理工大学、黑龙江工程学院、清华大学、山东路桥集团有限公司、山东高速青岛产业投资有限公司、陕西信兴铁路人力资源管理有限公司、北京工业大学、浙江数智交院科技股份有限公司、广西师范大学、哈尔滨市思昱交通技术咨询有限公司、黑龙江省华咨工程勘察设计有限公司、中国铁塔股份有限公司黑龙江省分公司、哈尔滨鹏博普华科技发展有限责任公司、哈尔滨理工大学,本文件主要起草人：高庆飞、徐浩、郭云峰、李忠龙、房兴时、赵金龙、刘洋、李顺龙、宁长远、任凤军、姜在阳、刘成庆、曾明鸣、曾繁强、苏雷、盛可鉴、李玉生、赵云辰、宋元新、王魁林、周正、王统、李其远、庞宝龙、张熠、董易典、江昊楠、朱飞、王瑞、吴庆东、赵贺刚、于江川、林思奇、赵鲁、李忠宝、郭斌强、李传明、孙洪博、万照龙、成军、王鑫、崔维彬、丁明智、李驰、李长平、李丹,DB 23/T 3808—2024,1,独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范 独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范 独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范 独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范 独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术规范,1 范围,本文件规定了独柱支承梁式桥抗倾覆加固技术的术语和定义、符号和缩略语、基本要求、计算方法、加固方法以及质量验收,本文件适用于公路工程中各类独柱支承梁式桥抗倾覆加固的设计和施工,2 规范性引用文件,下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件,JTG B01 公路工程技术标准,JTG D60 公路桥涵设计通用规范,JTG D64 公路钢结构桥梁设计规范,JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程,JTG/T H21 公路桥梁技术状况评定标准,JTG/T J22 公路桥梁加固设计规范,JTG/T J23 公路桥梁加固施工技术规范,JTG/T 3310 公路工程混凝土结构耐久性设计规范,JTG 3362 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,JTG 3363 公路桥涵地基与基础设计规范,JTG/T 3650 公路桥涵施工技术规范,JTG/T 3651 公路钢结构桥梁制造和安装施工规范,JTG/T 5532 公路桥梁支座和伸缩装置养护与更换技术规范,3 术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,独柱支承梁式桥,上部结构采用整体箱梁、下部结构全部或部分采用单支座的独柱墩桥梁。 抗倾覆稳定系数,作用在结构的力对于结构某一计算点所产生的抗倾覆力矩与倾覆力矩的比值。 有效支座,能有效阻止桥梁结构在水平方向倾覆的支座,DB 23/T 3808—2024,2,失效支座,不能再有效阻止桥梁结构水平方向倾覆的支座,结构倾覆破坏,结构体系受到外部作用力或者内部失稳因素影响，导致结构体系的整体向一侧或多侧倾斜、翻覆或,倒塌,构件承载力破坏,结构构件应力超过了其材料强度极限，导致构件发生断裂、塑性变形等破坏,抗倾覆加固,通过对桥梁结构进行改造或修复，增强其抗倾覆能力,抱箍,用一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件，一般由箍板、翼板、拉结筋板、螺栓及内衬垫构成,4 符号和缩略语,下列符号适用于本文件,L ——桥梁一联全长；,Gki, j R ——在永久作用下，第i 个桥墩处第j 个支座的反力；,Qki, j R ——在可变作用下，第i 个桥墩处第j 个支座的反力；, bk i S ——第i 个桥墩处使上部结构稳定的效应设计值；,sk ,i S ——第i 个桥墩处使上部结构失稳的效应设计值；,i ——桥墩的编号；,qfk ——抗倾覆稳定系数；, ijl ——第i 个桥墩处第j 个失效支座与有效支座的支座中心间距；,bk ,i S 劯 ——使上部结构稳定的效应设计值；,sk ,i S 劯 ——使上部结构失稳的效应设计值,5 基本要求,独柱支承梁式桥的抗倾覆加固方案应符合结构安全、耐久，施工方便，经济合理的要求,进行独柱支承梁式桥的加固方案设计之前，应收集桥梁设计资料、竣工资料、检测资料，并评估,桥梁技术状况,独柱支承梁式桥的资料……
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